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22-24. Der Bau der Museumshalle beginnt.
22.) Die Museumshalle: Rohbau
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main
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Aus etwa 1mm dünnem Karton werden nach einem genau gezeichneten Bauplan die
Mauerteile geschnitten. Dünne steife Plastikfolie, auf der die Fenstergitter mit Folienschreiber
aufgezeichnet wurden, werden hinter die Fenster geklebt. Anschließend kommt wieder
Karton als Innenwand. Also Karton-Folie-Karton.Hier ist der Rohbau schon fertig.
Das Dach kommt erst viel später, wenn der Innenausbau fertig ist !

Also Richtfest ohne Dach ? Hier sieht man auch den Zaun nochmal ganz gut.
23.) Die Museumshalle: Außenfassade
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Vorne liegt der genau vermaßte Bauplan, nach dem dann 1:1 die Halle gebaut wurde.
Tore,Türen,Fensterläden,Uhr,Blumenkasten und Weinranken schmücken bereits die Halle.
Dampfloks dampfen und qualmen ! Damit diese Gase nicht die Museumshalle einnebeln,
gibt es unter den Dächern Lüftungslöcher. Trotzdem gibt es seit einiger Zeit auch
aktive Lüfter über den drei Dampflok-Gleisen. In der Zeichnung sieht man sie schon !
24.) Bodenbeläge der Museumshalle:
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Zeichnungen sind eine nette Sache ! Doch fehlt ihnen meistens eine gewisse Vorbildtreue.
Deshalb habe ich mich entschlossen, das Kopfsteinpflaster und das Verbundpflaster
doch noch mit bedruckten Kartonplatten zu überkleben. Das sieht einfach besser aus !
Auch hat die Wartungsgrube später noch eine hölzerne Abdeckung bekommen, so daß
die Halle jetzt "gefahrlos" betreten werden kann. Damit der TÜv nebenan nicht mosert . . .
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