![]() |
|||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| 25-27. Wagenhalle - Rohbau. | |||||||||||||||
| 25.) Die Wagenhalle entsteht: | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| [ Bild vergrößern ] | |||||||||||||||
| Beim Nachbau von Vorbild-Gebäuden muß man immer zuerst auf die richtigen Proportionen achten. Die aktuellen Fotos helfen beim Zeichnen des Bauplanes ebenso wie eine räumliche Vorstellungsgabe. Der seitliche Werkstatt-Anbau hat ja einen Halbkeller und einen Hochraum. In welcher Höhe liegt die Kellerdecke ? Zwischen 1,5 und 1,75 Metern. Außerdem dürfen sich die Längsträger der Halle in den Ecken nicht gegenseitig behindern. Das Baumaterial stammt - wieder einmal - aus den scheinbar unerschöpflichen Vorräten auf meiner großen H0-Modellbahn-Anlage. Natürlich - irgendwann mal - von Faller oder Kibri gekauft. |
|||||||||||||||
| 26.) Die Wagenhalle: Rohbau-Anfang | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| [ Bild vergrößern ] | |||||||||||||||
| Und schon stehen die ersten Wände. Ihre bewährte "Komposit-Bauweise", eine Kombination aus Karton, Kunststoff und gezeichneten Bauteilen, ermöglicht problemlos jede beliebige Bauform in relativ kurzer Bauzeit. Noch fehlen die 4 Dachstützen und der Werkstatt-Anbau. Auch das Verbundpflaster wird noch durch bedruckten Karton geändert. |
|||||||||||||||
| 27.) Die Wagenhalle: Rohbau-Ende | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| [ Bild vergrößern ] | |||||||||||||||