Diese Bagger waren früher aus Ziegelwerken nicht wegzudenken.
Zwischen einer Doppelkette aufgehängte Eimer oder Schürfkübel
haben schön gleichmäßig die Erde abgeraspelt und dabei schon
gut durchmischt.
Die Erde wurde unten durch das Gewicht des Auslegers locker
in die Eimer geraspelt und fiel dann hinten im Bereich des oberen
Gegengewichtes beim Wenden der Kette - durch die eigenen
Doppelketten hindurch - nach unten aus einer Füllöffnung
in die bereitstehenden Kipploren.
Starke Elektromotoren sorgten für den Antrieb der rundum laufenden
schweren Eimerkette und auch für das seitliche Bewegen des Baggers
auf seinen Schienen mit etwa 1000 mm Spurweite.
Dazu mußte natürlich eine flexible Stromleitung zum Bagger gebaut
werden. Auch die Gleise des Baggers und der Lorenbahn mußten mit
fortschreitendem Abbau ständig verlegt und umgebaut werden !
Hebewinden und Seilwinden haben diese mühsame Arbeit nur wenig
erleichtert.
Der bequeme Radbagger hat dann um 1960 diese schwerfälligen alten
Eimerkettenbagger abgelöst. Heute stehen noch 2 dieser
Technik-Dinosaurier im Rhein/Main-Gebiet versteckt im Gebüsch.
Reif für`s Museum !