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Vorwort zum Buch "FELDBAHN-GLEISPLÄNE"

Liebe Feldbahn-Freunde,
[ english version]
während ich so gemütlich an meinem Schreibtisch sitze, mit Blick auf den weihnachtlich geschmückten Tannenbaum, denke ich an die Jahre 1980 bis 83. Damals fuhr ich jedes Jahr im Frühling mit dem Fahrrad die etwa 120 km von Frankfurt zur Wasserkuppe in der Rhön. Nach Pausen an Fuldaquelle und Radarstation(Gipfel) endete der Tag am Stausee am Roten Moor. Zweimal lag dort oben in 800m Höhe noch Schnee, so daß die lange Nacht im kleinen Zelt recht frostig war. Doch die Belohnung wartete schon: Frühmorgens im warmen Sonntags-Sonnenschein ließ ich im einsamen Wald Kipploren über die Feldbahngleise rollen. Und ich fotografierte. Die Bahn. Das Moor. Den See. Und ich beobachtete die Veränderungen. Naturschutzgebiet ! 1984 war die Bahn verschwunden. Spurlos ! Die Wellblechschuppen, die große Holzrampe, die Gleise: alles weg. Als hätte es die Bahn nie gegeben. Wären da nicht meine Fotos ... Und das Rumpeln der Loren über die Schienenstöße im Gedächtnis ... 1985 entdeckte ich -wieder mit dem Fahrrad-, und fast wäre ich vorbeigefahren, eine andere Feldbahn:

Die Quarzitbahn bei Herschbach im Westerwald. 1990 suchte ich dann gezielt nach Feldbahnen im Westerwald. Von der Tongrubenbahn "Gernbacher Wiese" habe ich heute viele schöne Aufnahmen. 5 Jahre später sind auch diese Bahnen Geschichte. Doch dafür gibt es neue Bahnen ! Im ganzen Land werden neue Freizeit-Feldbahnen aufgebaut ! Und es werden ständig mehr ! Und sie werden immer größer ! Mit Technik aus dem letzten Jahrhundert schwungvoll ins nächste Jahrtausend ! Die neue Entdeckung der Langsamkeit: Der Weg ist das Ziel ! Reisen statt Rasen ! Blumen pflücken während der Fahrt ? Endlich wieder möglich ! Obwohl natürlich -immer noch- verboten! Also bleiben wir anständig und geniessen die Feldbahn-Fahrt ohne Blume in der Hand... Jetzt wünsche ich Ihnen Viel Vergnügen beim Betrachten der Feldbahn-Gleispläne!

Ivo Koch
An den Drei Steinen 27, 60435 Frankfurt am Main    [ Eine Nachricht senden ]

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