um dort möglichst viele Lokomotiven zu zeigen.
Mein "Bw" beschränkt sich auf eine Diesel-Tankstelle !
Links sieht man das Hafenbahn-Gleis mit den drei Anschluß-
weichen.
Oben wartet die 260 auf den nächsten Güterzug, während die
Tiefladewagen mit ihren Trafos schon die nächste Strecken-
Elektrifizierung ankündigen.
und mit neuen Wagen und neuer Reihenfolge wieder aufgestellt.
So auch in meinem Rangierbahnhof !
Der einfahrende Zug wird auf Gleis A abgestellt.
Dann fährt die Zuglok ins "Bw".
Die Rangierlok (natürlich eine 260) verteilt die Wagen auf die
Abstellgleise links und rechts vom Rangiergleis R.
Dann wird auf Gleis A der neue Zug zusammengestellt.
Das Gleis H bedient die Hafenbahn-Anschlüsse.
Die Gleis-Anordnung mit Rangier-Gleis und den vielen
Sortiergleisen ähnelt denen eines Ablaufberges. Ein solcher
allerdings benötigt (leider) wirklich zuviel Platz auf der Anlage.